Przyczyny niedomagań
Trudności w otrzymaniu wymaganego ciśnienia wynikać mogą z nieszczelności połączeń i zaworów, zużycia elementów sprężarki i regulatora, nieprawidłowości napędu sprężarki oraz uszkodzeń elementów układu. Rozróżnia się nieszczelność zewnętrzną i nieszczelność wewnętrzną. Z pierwszym przypadkiem mamy do czynienia wówczas, gdy sprężone powietrze wydostaje się przez uszkodzoną uszczelkę lub ściankę na zewnątrz. Nieszczelność wewnętrzna występuje w zespołach. Jeżeli na przykład w układzie nieszczelny jest zawór zwrotny (kierunkowy), to powietrze cofa się z powrotem do sprężarki i przez nieszczelności w zaworach i cylindrze wydostaje się na zewnątrz. Olej ze sprężarki wskutek dużego zużycia pierścieni i tłoka z cylindrem wydostaje się do odolejacza. Jeżeli odolejacz uległ zanieczyszczeniu, to olej nie jest w nim zatrzymywany i dostaje się do regulatora ciśnienia, z którego wycieka przez otwór, zwłaszcza przy pracy sprężarki na wolnym biegu. Zanieczyszczenia stają się przyczyna nieszczelności zaworów i wadliwej pracy regulatora. Zanieczyszczenia gromadzą się również w zbiorniku i z czasem tworzą tam osad. Nieprawidłowość działania hamulców przyczepy może być spowodowana usterkami układu pneumatycznego ciągnika. Przyczyn należy szukać głównie w niesprawności działania i zużyciu elementów zaworu hamulcowego. Oprócz tych niedomagań rozróżnia się niedomagania poszczególnych zespołów układu pneumatycznego.